В нем проанализировано состояние отрасли после пандемии и с учетом нападения России на Украину.

Специалисты констатируют, что авиационная отрасль еще не восстановилась после пандемии коронавируса. В частности, отмечается, что количество рейсов допандемического 2019 года может быть достигнуто только к 2025 году. После этого, учитывая риски высокой инфляции, роста цен на нефть, экологических проблем, эксперты склонны прогнозировать некоторую стагнацию.

Одним из факторов, влияющих на состояние отрасли, является закрытие воздушного пространства Беларуси, Молдовы, России и Украины.

Эксперты исходят из того, что так оно останется таким до конца периода, на который они сделали прогноз, — то есть до 2029 года.

В целом на ближайшие два года эксперты прогнозируют общее ухудшение экономической ситуации, снижение ВВП. Ожидается, что рост цен на энергоносители и стоимость жизни повлияют на спрос на рейсы, а нехватка персонала, как ожидается, повлияет на пропускную способность авиакомпаний и аэропортов, особенно в период высокого спроса (летом).

Помимо пандемии коронавируса, небо над Беларусью было закрыто после вынужденной посадки самолета Ryanair в Минске 23 мая 2021 года, когда были задержаны Роман Протасевич и Софья Сапега.

ЕС осудил такой шаг и ввел ограничения на полеты европейских авиакомпаний над Беларусью, а также запрет белорусским авиаперевозчикам использовать воздушное пространство над Европой и совершать посадки в европейских аэропортах.

«Полеты в Европу — это было такое наслаждение». Бывшая стюардесса «Белавиа» рассказала о внутренней кухне авиакомпании-монополиста

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?