Катастрофа ў Смаленску стала працягам шэрагу здарэнняў з самалётамі прэзідэнта Польшчы Леха Качыньскага. Самалёты пастаянна рамантаваліся — у тым ліку ў Маскве, — а прэм’
У кастрычніку 2008 года Леху Качыньскаму давялося скарыстацца чартэрным рэйсам для паездкі ў Брусэль. Тады
канцылярыя прэм’ера Дональда Туска адмовіла кіраўніку дзяржавы ў магчымасці скарыстацца спецбортом для паездкі на саміт ЕС.Паездка Качыньскага на саміт абышлася польскім падаткаплатнікам у 150 тысяч злотых (каля $60 тысяч).
2 снежня 2008 г. дваццаціградусны мароз у Манголіі вывеў з ладу самалёт
Качыньскаму давялося ляцець у Японію чартэрным рэйсам.У выніку прэзідэнт прыбыў у Японію з васьмігадзінным спазненнем.
3 снежня 2008 года ўрад Польшчы вырашыў закупіць новыя ўрадавыя самалёты. Тым не менш,
па словах польскага прэм’ер-міністра Дональда Туска, «урад не збіраецца купляць Качыньскаму шыкоўны аэробус і абмяжуецца пакупкай самалёта, які гарантаваў бы прэзыдэнту элементарную бяспеку».
5 снежня 2008 года самалёт прэзідэнта Польшчы трапіў у зону моцнай турбулентнасці ў Паўднёвай Карэі. Праз моцны вецер пілот прэзідэнцкага
14 студзеня 2009 праз абледзяненне самалёта Лех Качыньскі са спазненнем выляцеў на сустрэчу з кіраўніком Украіны Віктарам Юшчанкам.
17 верасня 2009 года зламаліся абодва польскія урадавыя самалёты
з Масквы ў Польшчу прыляцеў адзін з двух польскіх урадавых самалётаў, які знаходзіўся ў Расіі на працяглым рамонце. Адразу пасля прылёту ў Варшаву машына сапсавалася.Другі