Из-за девальвации белорусского рубля автомобильное топливо в долларовом эквиваленте подешевело на четверть, свидетельствует проведенное БелаПАН сравнение цен.
Последний раз концерн «Белнефтехим» повышал цены 1 октября 2014 года, привязав цену бензина Аи-92-К5-Евро к американской валюте: 1 литр — 1 доллар. При официальном курсе на этот день 10.590 рублей стоимость этой марки бензина была установлена на уровне 10.600 рублей. Бензин Аи-95 стал стоить тогда 11.400 рублей (1,08 доллара), дизтопливо (самое дешевое) — 11.500 (1,09), «Нормаль-80» — 9.550 (0,90).
Применение индексации розничных цен в зависимости от курса доллара к белорусскому рублю «позволит сочетать государственное и рыночное регулирование цен и приблизить действующий в Республике Беларусь механизм ценообразования на автомобильное топливо к мировой практике», говорилось в обосновании «Белнефтехима».
Новый механизм «даст возможность нефтеперерабатывающим заводам более оперативно реагировать на изменения стоимости нефтяного сырья, которое белорусские нефтеперерабатывающие заводы приобретают в Российской Федерации по предоплате только за валюту». «Уровень цены 1 литра индикативной марки бензина Аи-92-К5-Евро, равнозначный 1 доллару, позволит обеспечивать минимальную эффективность работы нефтеперерабатывающих заводов Республики Беларусь и возможность для их дальнейшей модернизации», — отмечалось в пресс-релизе.
На 13 января 2015 года официальный курс доллара составляет 14.310 рублей. Таким образом, стоимость бензина Аи-92-К5-Евро снизилась до 0,74 доллара (на 26%), Аи-95 — до 0,80 (на 25,9%), дизтоплива — также до 0,80 (на 26,7%), «Нормаля-80» — до 0,67 (на 25,6%).
Между тем белорусский бензин по-прежнему дороже российского, который значительно подешевел в долларовом эквиваленте в результате двукратной девальвации денежной единицы РФ.
Стоимость Аи-95 выше в среднем на 40,4%, Аи-92 — на 42,3%, дизтоплива — на 48,1%. Немало белорусских автовладельцев из приграничных районов предпочитают заправляться в России, хотя раньше было наоборот.
13 января автомобильное топливо в Беларуси подорожало, но не в соответствии с уровнем девальвации рубля, а в среднем на 4,7%.
Тем не менее это еще больше увеличило разницу в ценах на АЗС двух стран.
